FORD F150 2.7T ECOBOOST V6
2018–2020325HPPetrol
| Original | 325Hp | 508Nm |
| Zuwachs | +35Hp | +42Nm |
| Stage 1 | 360Hp | 550Nm |
Von 325 PS auf 360 PS
Nach dem Remapping fühlt sich der Ford F150 2.7T Ecoboost V6 im Alltag spürbar besser an. Er reagiert schneller auf das Gas, zieht im mittleren Bereich kräftiger und wirkt beim Überholen souveräner.
Dieses Upgrade erfolgt ausschließlich per Software – ohne mechanische Änderungen, ohne Austausch von Teilen und ohne dauerhafte Veränderungen am Fahrzeug.
Was wir kalibrieren
Häufig gefragt
Wie die Kalibrierung abläuft
Jede Stage-1-Datei wird für das konkrete Fahrzeug erstellt. Das ist kein generisches Remap, sondern eine Kalibrierung auf Basis der originalen ECU-Datei.
Vor Arbeitsbeginn führen wir eine gründliche Diagnose des Fahrzeugs durch, danach liest der Operator die Werksdatei aus dem Steuergerät (Bosch MED17.2 / Bosch MG1CS018) aus. Die Software-Kalibrierung übernehmen anschließend qualifizierte CHIPTUNER-Ingenieure, danach schreibt der Operator die aktualisierte Datei zurück ins Fahrzeug.
Reversibilität und Eingriffe am Fahrzeug
Bevor Änderungen vorgenommen werden, wird die originale ECU-Datei gespeichert und archiviert. Falls das Fahrzeug jemals auf die Werkseinstellungen zurückgesetzt werden muss, ist dies schnell möglich.
Stage 1 erfordert keine mechanischen Änderungen. Alle Werksteile bleiben an ihrem Platz.
Im normalen Fahrbetrieb bleibt der Verbrauch in der Regel gleich. In manchen Fällen verbessert er sich leicht, da der Motor im Teillastbereich effizienter arbeitet.
Wo kann ich mein Fahrzeug aufspielen lassen?
Ihren Ford F150 2.7T Ecoboost V6 können Sie bei jedem offiziellen CHIPTUNER-Händler aufspielen lassen. Unser Händlernetz deckt bereits Länder wie Deutschland, Russland, USA, Tschechien, Ukraine, Belarus, Portugal, Spanien und Frankreich ab.
Nutzen Sie die Händlerkarte, um die nächste Werkstatt zu finden, oder senden Sie uns eine Anfrage. Wir helfen Ihnen, den nächstgelegenen verfügbaren Spezialisten zu finden.
Anmerkung des Ingenieurs
Wir jagen nicht um jeden Preis Spitzenwerten hinterher. Unsere Aufgabe ist es, das Potenzial des Fahrzeugs auszuschöpfen – bei weich laufendem Motor, zuverlässigen Aggregaten und berechenbarem Verhalten im Alltag.
So funktioniert's
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